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礦用道岔主要是為礦山運(yùn)輸?shù)V石而設(shè)立的道岔,在運(yùn)輸中減少了施工人員的工作強(qiáng)度,也為煤礦開采工作減輕了不少麻煩。煤礦道岔一般是設(shè)在煤礦開采區(qū),所處的環(huán)境是較為惡劣的,由于礦石的重量較大,當(dāng)?shù)V車經(jīng)過時(shí)若是道岔質(zhì)量較差,也會(huì)受到一些損壞。所以大家在選用道岔的時(shí)候一定要選擇道岔。道岔系列:道岔、單開道岔、左開道岔、右開道岔、礦用道岔、渡線道岔、對稱道岔、三開道岔、菱形道岔、交分道岔等。
鐵路道岔是鐵路上不可缺少的部件,道岔的使用可以讓一輛火車從一個(gè)軌道轉(zhuǎn)向另一個(gè)軌道,對于鐵軌修建較少的地段,軌道道岔也可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車的轉(zhuǎn)彎或來回。
1、測距和偏置調(diào)整。調(diào)整應(yīng)根據(jù)直線基軌的側(cè)面和先調(diào)軌距再調(diào)軌距的步驟,使檢測點(diǎn)的軌距與導(dǎo)軌曲線的軌距之間的允許偏差達(dá)到設(shè)計(jì)要求。通過墊高調(diào)節(jié)墊片,精細(xì)調(diào)節(jié)水平道岔。道岔的高度和水平面不得超過設(shè)計(jì)限值?;瑒?dòng)床臺實(shí)心坐平,PAD與工作臺之間的間隙不超過標(biāo)準(zhǔn)
2、鋼軌工作邊緣的小間距應(yīng)調(diào)整到位,且不得大于設(shè)計(jì)的允許偏差值。
3、通過焊盤鋪設(shè)增加墊,由于精細(xì)調(diào)整級別道岔。道岔低,水平不超過設(shè)計(jì)極限?;舶遄阶鴮?shí),板壓板間隙不超標(biāo)。
當(dāng)?shù)啦沓霈F(xiàn)故障時(shí),要及時(shí)檢查并處理,使道岔盡快恢復(fù)正常。但是,無論使用何種道岔,在操作過程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些故障。但是,為了不影響正常運(yùn)行,如何確定道岔故障的原因?因?yàn)橹挥挟?dāng)故障的原因是已知的,才能采取相應(yīng)的措施來消除故障。那么,在出現(xiàn)問題之前,我們?nèi)绾闻袛嗟啦砟?1.如果道岔是雙作用的,電流表在運(yùn)行過程中不會(huì)移動(dòng)。道岔動(dòng)作已發(fā)送給道岔一次,道岔失效后,即室外失效。